うそ2000AE86トレノ


もうすでに、各チューニング誌にて、ご覧になっている方も多いと思いますが、ハチロク乗りなら誰でも願う事である
「200馬力以上ある」「ビンビン廻せる」「ノーマル並の耐久性と信頼性・乗りやすさ」「6速ミッション」
これらの願いを全て叶えると、答えはこうなりました、ハチロク乗りで4AGフリークなら「邪道」と言いますが
一度乗ると病み付きです、何てったって、ノーマルで9000rpmがレブリミットですから・・・。






まずは、外装から、S30タイプの汎用オーバーフェンダーを
加工して、取り付け致しました、これだけでヤル気十分です。



















エンジンはS2000用のF20Cエンジンを搭載しました、
250馬力でレブリミット9000rpm!です。
4AGとは、EXの方向が逆なので、載せ換えには、
色々と苦労がありました、
エンジンの高さも4AGより高いので、ボンネットが
閉まらない、という問題も発生しましたが、
全てクリアーして、スッキリ搭載いたしました。















タコ足は勿論、ワンオフです、自社エンジンベンチにて、
40本以上試作・テストを重ね、一番出力効率の良い長さを
決定致しました、ちなみに、この長さは本物のS2000では
エンジンルームのスペースの関係で実現出来ませんでした。

















S2000用の6速ミッションはフロントケースが大きいので、
86のボディを切除しないと搭載出来ませんでした、
カッコ良く仕上げる為に、カットした部分に、鉄骨を作って、
その上にアルミ板でカバーしましたが、そのままでは、
カッコ悪いので、リブを入れ、強度と見た目を両立させました、
いかがですか?この仕上り。
















メーターユニットはS2000純正をそのまま移植!
カーボンパネルを使って、すっきり収めました、
勿論、全て正しく表示致します。
運転していても、とても近代的な感じで、
特に、全開走行時のタコメーターの動きがたまりません!

















実は、撮影用の為、タイヤ・ホイールは、
「まんねん号」のものを装着しました。
サイズは
フロントが8.5J×15 off-8 205-50-15
リヤが8.5J×15 off-20 225-50-15
です、参考まで。















※搭載御希望の方は、お気軽に御相談下さい、搭載方法のみ、の御質問は御遠慮願います。


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